簡要描述:電池短路試驗機(jī)(常溫型)滿足GB、IEC 、 EN 、 UN38.3 、UL 、QC/T 743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》“863計劃"節(jié)能與新能源汽車重大項目――2008年度EV用鋰離子動力蓄電池性能測試規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤5mΩ,從而獲得試驗要求的Z大短路電流。
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電池短路試驗機(jī)(常溫型)
產(chǎn)品型號:LT5054A
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):滿足GB、IEC 、 EN 、 UN38.3 、UL 、QC/T 743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》“863計劃"節(jié)能與新能源汽車重大項目――2008年度EV用鋰離子動力蓄電池性能測試規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤5mΩ,從而獲得試驗要求的zui大短路電流。
產(chǎn)品介紹:電池短路試驗機(jī)(常溫型)采用遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計,按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤100mΩ,從而獲得試驗要求的zui大短路電流;另外在短路裝置的線路設(shè)計上也須能夠承受大電流的沖擊,所以我們選用了工業(yè)級直流電磁接觸器及全銅接線柱和內(nèi)部銅板導(dǎo)流,寬厚的銅板有效提高散熱效果,使大電流短路裝置更安全,有效減少試驗設(shè)備的損耗,確保試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
產(chǎn)品特點:
1、大電流直流接觸器
1.1 遠(yuǎn)距離接通與斷開直流工作電壓至660V;
1.2 額定工作電流1000A 直流,裝有采用串聯(lián)磁吹縱隔板陶土滅弧罩滅弧系統(tǒng);
1.23平面布置整體結(jié)構(gòu),電磁系統(tǒng)及主觸頭滅弧系統(tǒng)分別固定在安裝底架上,采用棱角轉(zhuǎn)動的拍合式電磁系統(tǒng)及雙繞組吸引線圈,在轉(zhuǎn)動棱角上加裝壓棱裝置;
1.4主觸頭由紫銅制成。觸點接觸電阻低,反應(yīng)速度快;
1.45接觸器動作可靠,安全,壽命長,維修保養(yǎng)方便。
2、遠(yuǎn)程控制
2.1. 長距離無線控制;
2.2. 工作可靠,穩(wěn)定,具有自鎖與互鎖功能,抗干擾能力強(qiáng),壽命長;
3、電壓表
3.1. 測量電壓:0-100V,保證試驗精度;
3.2. 顯示精度:F.S ±0.2% rdg ±1digit;
3.3. 動作方式:2重積分方式
4、電流表
4.1. 測量電流:0-500A和0-1000A DC兩檔;
4.2. 顯示精度:F.S ±0.2% rdg ±1digit;
4.3. 動作方式:2重積分方式。
5、基本配置
5.1整套電池短路試驗儀由大電流短路接觸器、遙控控制器、電壓表,電流表等組成;
5.2必配的附件:1000A試驗銅纜等。
6、試驗場地要求
本測試有一定危險性,測試時請用單獨的試驗機(jī)室進(jìn)行測試,并在試驗室開觀察窗,以便記錄電池短路時電壓,電流數(shù)據(jù)。
技術(shù)參數(shù):
工作電壓:交流220V 50Hz-60Hz;
沖擊電壓:AC 1kv/1.2-50μs(峰值)1min
可測電池zui大電壓:100V
直流響應(yīng)時間:≤5μs
zui大短路電流:1000A, zui大允許通過電流4le,5seconds
裝置內(nèi)阻:≤5mΩ
動作時間:吸合時間/釋放時間 ≯30ms
動作特性:冷態(tài)吸合電壓 ≯66%Us;冷態(tài)釋放電壓 ≯30%Us,≮5%Us
機(jī)械壽命:30萬次
電壽命:阻性負(fù)載 5萬次,感性負(fù)載:阻性負(fù)載60%le,2萬次
測試箱內(nèi)箱尺寸:400*400*450mm
測試箱結(jié)構(gòu):左右各開一個¢40mm 的測試孔,并有箱體后側(cè)開防爆窗
附 件:
1.主機(jī)1臺;
2.產(chǎn)品操作說明書;
3.產(chǎn)品保修卡;
4.出廠合格證;
5.計量證書。
溫馨提示:電池短路試驗機(jī)分為溫控型和常溫型兩種,選型時,請?zhí)貏e注意。